Aby bylo zajištěno dobré těsnění a izolační výkon tunelové pece, aby se zabránilo vlivu úniku vzduchu na proces pražení uvnitř pece a vlivu plynu o vysoké teplotě na spodní kovovou konstrukci pecního vozu, jsou instalovány pískové těsnící drážky na obou stranách stěn pece, naplněné pískem. Na obou stranách pecního vozu jsou do pískových těsnicích drážek vsazeny pískové těsnící desky, které blokují vzájemné proudění horního a spodního proudu vzduchu.
Na stěnách a střeše pece jsou instalovány moduly z izolačního a žáruvzdorného materiálu aluminiumsilikátových vláken, které snižují tepelnou vodivost uvnitř pece a zabraňují tepelným ztrátám. Tím se efektivně recykluje zdroj tepla, čímž se dosáhne funkcí úspory energie a snížení spotřeby. Na konstrukci tunelové pece je instalován systém využití odpadního tepla, který využívá odsátý horký vzduch k sušení cihel v sušárně nebo k zimnímu vytápění v severních oblastech. Obecně jsou na vstupu a výstupu z pece dvířka pece, která zajišťuje stabilní provoz uvnitř pece a není ovlivněna vnějšími faktory.